Cùis

Tha an cathair-cuibhle dealain stèidhichte air an àbhaistcathair-cuibhle làimhe, air a chòmhdach le inneal dràibhidh cumhachd àrd-choileanaidh, inneal smachd tuigseach, amar tarraing agus co-phàirtean eile, air an cruth-atharrachadh agus air an ùrachadh. Is e ginealach ùr de chathair-cuibhle tùrail a th’ ann le rianadair tuigseach làimhseachadh fuadain, a dh’ fhaodas a’ chathair-chuibhle a dhràibheadh ​​​​gus crìoch a chur air gnìomhan air adhart, air ais, stiùireadh, seasamh, laighe sìos agus gnìomhan eile. Tha e na mheasgachadh àrdteicneòlais de innealan mionaideachd ùr-nodha, smachd àireamhach tùrail, meacanaig innleadaireachd agus raointean eile. Toraidhean teicneòlais.

Tha an cathair-cuibhle dealain gu ìre mhòr air a dhèanamh suas de na pàirtean a leanas: am prìomh fhrèam, an rianadair, an motair, am bataraidh, agus goireasan eile leithid ceap cùil an t-suidheachain

1. Prìomh fhrèam

Bidh am prìomh fhrèam a’ dearbhadh dealbhadh structarail, leud a-muigh, leud an t-suidheachain, àirde a-muigh, àirde cùl-taic agus gnìomh a’ chathair-cuibhle dealain.

Faodar an stuth a roinn ann am pìob stàilinn, alùmanum alloy, itealain titanium alloy, agus bidh cuid de mhodalan àrd-deireadh a ’tòiseachadh a’ cleachdadh stuth carbon fiber. Is e pìoban stàilinn agus aloidhean alùmanum a’ mhòr-chuid de na stuthan cumanta air a’ mhargaidh.

Tha cosgais stuth pìoba stàilinn an ìre mhath ìosal, agus chan eil an giùlan luchd dona. Is e an ana-cothrom gu bheil e tomadach, furasta a mheirgeadh agus a chreachadh ann an àrainneachdan uisge is tais, agus tha beatha seirbheis ghoirid aige.

Mhòr-chuidcathraichean-cuibhle dealain prìomh-shruthachcleachd aloidhean alùmanum, a tha nas aotroime na pìoban stàilinn agus a tha nas làidire an aghaidh creimeadh.

Tha neart stuthan, aotromachd agus neart an aghaidh creimeadh titanium itealain nas fheàrr na a’ chiad dhà. Ach, air sgàth cosgais stuthan, tha e an-dràsta air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an àrd-deireadh aguscathraichean-cuibhle dealain so-ghiùlain, agus tha a 'phrìs cuideachd nas daoire.

A bharrachd air stuth a’ phrìomh fhrèam, bu chòir sùil a chumail air mion-fhiosrachadh mu cho-phàirtean eile de chorp a’ chàir agus den phròiseas tàthaidh, leithid: stuth a h-uile sgeadachadh, tiugh nan stuthan, co dhiubh a tha am mion-fhiosrachadh garbh, co dhiubh tha na puingean tàthaidh co-chothromach, agus mar as dlùithe tha na puingean tàthaidh air an rèiteachadh, is ann as fheàrr. Is e na riaghailtean rèiteachaidh coltach ri lannan èisg an fheadhainn as fheàrr, canar tàthadh sgèile èisg ris sa ghnìomhachas cuideachd, agus is e am pròiseas seo an fheadhainn as làidire. Ma tha am pàirt tàthaidh neo-chòmhnard no ma tha tàthadh aoidionach, mean air mhean bidh e a’ nochdadh cunnart sàbhailteachd le bhith a’ cleachdadh ùine.

Tha am pròiseas tàthaidh na cheangal cudromach gus faicinn a bheil toradh air a thoirt a-mach le factaraidh mhòr, ge bith a bheil e trom agus cunntachail, agus a’ dèanamh thoraidhean le càileachd is meud àrd.

2. Rianadair

Is e an rianadair am prìomh phàirt den chathair-cuibhle dealain, dìreach mar chuibhle stiùiridh càr, tha a chàileachd gu dìreach a’ dearbhadh smachd agus seirbheisbeatha a’ chathair-chuibhle dealain. Mar as trice tha an rianadair air a roinn ann an: rianadair àrd agus rianadair ìosal.

Tha a’ mhòr-chuid de luchd-riaghlaidh branda a chaidh a thoirt a-steach air an dèanamh suas de riaghladairean àrd is ìosal, agus chan eil ach luchd-riaghlaidh àrd aig a’ mhòr-chuid de bhrandan dachaigheil. Is e na suaicheantasan smachd as fharsainge a thathas a’ cleachdadh a-steach Dynamic Controls agus PG Drives Technology. Tha càileachd thoraidhean a chaidh a thoirt a-steach nas fheàrr na càileachd thoraidhean dachaigheil, agus tha a ’chosgais agus a’ phrìs cuideachd nas àirde. Mar as trice bidh iad air an uidheamachadh air cathraichean-cuibhle dealain meadhanach agus àrd.

Gus dìreach sgrùdadh a dhèanamh air càileachd an rianadair, faodaidh tu feuchainn air an dà ghnìomhachd a leanas:

1) Tionndaidh air an tionndadh cumhachd, brùth air an rianadair, agusfaireachdainn co-dhiùtha an tòiseachadh rèidh; leig às an rianadair, agus mothaich a bheil an càr a’ stad sa bhad às deidh an stad obann.

2) Smachd air a’ chàr rothlach san spot agus mothaich a bheil an stiùireadh rèidh agus sùbailte.

3. Motair

Is e seo am prìomh phàirt den draibhear. A rèir an dòigh asgaoileadh cumhachd,tha e air a roinn sa mhòr-chuid ann an motair bruis (ris an canar cuideachd motair gèar cnuimhe) agus motair gun bhruis (ris an canar cuideachd motair hub), agus tha motair crawler ann cuideachd (coltach ris an tractar anns na bliadhnaichean tràtha, air a stiùireadh le crios)

Is e na buannachdan a tha aig a’ motair brùideil (motair cnuimhe turbine) gu bheil an torque mòr, gu bheil an torque mòr, agus gu bheil am feachd dràibhidh làidir. Tha e furasta a dhol suas cuid de leòidean beaga, agus tha an tòiseachadh agus an stad gu ìre mhath seasmhach. Is e an ana-cothrom gu bheil ìre tionndaidh a’ bhataraidh ìosal, is e sin, tha e an ìre mhath daor, agus mar sin tha an ìre tionndaidh bataraidh ìosalcleachdadh cathair-cuibhlegu tric bidh an motair seo uidheamaichte le bataraidh comas mòr. Tha cuideam a’ charbaid gu lèir a’ cleachdadh a’ motair seo timcheall air 50-200 catties.

Is e na buannachdan bho motair gun bhruis (motair mòr-chuibhle) sàbhaladh cumhachd agus ìre tionndaidh àrd de dhealan. Chan fheum am bataraidh a tha uidheamaichte leis a’ motair seo a bhith gu sònraichte mòr, a dh ’fhaodadh cuideam a’ charbaid a lughdachadh. Tha cuideam timcheall air 50 not air a’ mhòr-chuid den chàr a bhios a’ cleachdadh a’ motair seo.

Tha tar-chuir cumhachd an motair crawler ro fhada, tha e an ìre mhath daor, tha an cumhachd lag, agus tha a’ chosgais ìosal. Aig an àm seo, chan eil ach beagan de luchd-saothrachaidh a’ cleachdadh an motair seo.

4. Bataraidh

Tha fios gu bheil bataraidhean luaidhe-acid agusbataraidhean lithium. Ge bith an e bataraidh searbhag luaidhe no bataraidh lithium a th’ ann, feumar aire a thoirt do chumail suas agus cumail suas. Nuair a bhios an cathair-cuibhle dealain leisg airson ùine mhòr, feumaidh e a bhith air a ghearradh agus air a chumail suas gu cunbhalach. Mar as trice thathas a’ moladh cosgais a chuir air a ’bhataraidh co-dhiù aon uair gach 14 latha, oir eadhon ged nach eilear ga chleachdadh, bidh am bataraidh a’ caitheamh cumhachd gu slaodach.

Nuair a thathar a’ dèanamh coimeas eadar an dà bataraidh, tha a’ mhòr-chuid ag aontachadh gu bheil bataraidhean searbhag luaidhe nas ìsle na bataraidhean lithium. Dè a tha cho math mu bataraidhean lithium? Tha a 'chiad fhear nas aotroime, agus tha beatha seirbheis nas fhaide aig an dàrna fear. Tha a’ mhòr-chuid den rèiteachadh àbhaisteach decathraichean-cuibhle dealain aotromnan bataraidhean lithium, agus tha a’ phrìs nas àirde cuideachd.

Tha bholtaids ancathair-cuibhle dealainsa chumantas tha 24v, agus is e aonad comas a’ bhataraidh AH. Fon aon chomas, tha am bataraidh lithium nas fheàrr na am bataraidh luaidhe-acid. Ge-tà, a 'mhòr-chuidbataraidhean lithium dachaigheilTha timcheall air 10AH, agus tha cuid de bhataraidhean 6AH a’ coinneachadh ris an ìre bùird itealain, agus bidh a’ mhòr-chuid de bhataraidhean searbhag luaidhe a’ tòiseachadh aig 20AH, agus tha 35AH, 55AH, 100AH, msaa, mar sin a thaobh beatha bataraidh, bataraidhean searbhag luaidhe Nas làidire na lithium bataraidhean.

Mairidh bataraidh searbhag luaidhe 20AH timcheall air 20 cilemeatair, mairidh bataraidh searbhag luaidhe 35AH timcheall air 30 cilemeatair, agus mairidh bataraidh searbhag luaidhe 50AH timcheall air 40 cilemeatair.

Thathas an-dràsta a’ cleachdadh bataraidhean lithium sa mhòr-chuid ann ancathraichean-cuibhle dealain so-ghiùlain,agus tha iad gu ìre nas ìsle na bataraidhean searbhag luaidhe a thaobh beatha bataraidh. Tha cosgais ath-nuadhachadh bataraidh aig ìre nas fhaide air adhart cuideachd nas àirde na cosgais bataraidhean searbhag luaidhe.

5. Tha an siostam breiceadh air a roinn ann am breiceadh electromagnetic agus breiceadh an-aghaidh

Gus càileachd nam breicichean a mheasadh, is urrainn dhuinn deuchainn a dhèanamh air sgaoileadh an rianadair air an leathad gus faicinn an sleamhnaich e agus am bi e a’ faireachdainn fad an astar bufair breiceadh. Tha an astar breiceadh goirid an ìre mhath nas mothachaile agus nas sàbhailte.

Faodaidh am breic electromagnetic cuideachd am breic magnetach a chleachdadh nuair a tha am bataraidh marbh, a tha an ìre mhath nas sàbhailte.

6. Cluasag cùil cathair cathair-cuibhle

Aig an àm seo, tha a’ mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh air an uidheamachadh le badan cùil dà-fhillte, a ghabhas anail as t-samhradh agus fionnar sa gheamhradh. Tha càileachd cuisean cùil an t-suidheachain gu mòr an urra ri rèidh an t-aodach, teannachadh an aodaich, mion-fhiosrachadh an uèirleadh, cho math sa tha an obair-chiùird, msaa. Ma choimheadas tu gu dlùth, lorgaidh tu am beàrn.

NingboBaichensa mhòr-chuid a’ dèanamh cathraichean-cuibhle dealain airson seann daoine agus ciorramaich.