Cùis

Tha an cathair-chuibhle dealain stèidhichte air an t-seann rudcathair-chuibhle làimhe, air a chur thairis le inneal dràibhidh cumhachd àrd-choileanaidh, inneal smachd snasail, amar slaodadh agus co-phàirtean eile, air an cruth-atharrachadh agus air an ùrachadh. Is e ginealach ùr de chathair-chuibhle snasail a th’ ann le rianadair snasail làimhseachaidh fuadain, as urrainn an cathair-chuibhle a dhràibheadh ​​​​gus gnìomhan air adhart, air ais, stiùireadh, seasamh, laighe sìos, agus gnìomhan eile a choileanadh. Is e measgachadh àrd-theicneòlais a th’ ann de innealan mionaideach ùr-nodha, smachd àireamhach snasail, meacanaig innleadaireachd agus raointean eile. Toraidhean Teicneòlais.

Tha a’ chathair-chuibhle dealain air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de na pàirtean a leanas: am prìomh fhrèam, an rianadair, am motair, am bataraidh, agus goireasan eile leithid cùl-taic an t-suidheachain.

1. Prìomh fhrèam

Bidh am prìomh fhrèam a’ dearbhadh dealbhadh structarail, leud a-muigh, leud an t-suidheachain, àirde a-muigh, àirde cùl-taic agus gnìomh na cathair-chuibhle dealain.

Faodar an stuth a roinn ann am pìob stàilinn, aloidh alùmanaim, aloidh titanium itealain, agus cuid de mhodalan àrd-inbhe a’ tòiseachadh a’ cleachdadh stuth snàithleach carbain. Is e pìoban stàilinn agus aloidhean alùmanaim a’ mhòr-chuid de na stuthan cumanta air a’ mhargaidh.

Tha cosgais stuth pìoba stàilinn an ìre mhath ìosal, agus chan eil an giùlan luchd dona. Is e an ana-cothrom gu bheil e mòr, furasta a mheirgeadh agus a chreachadh ann an uisge agus àrainneachdan tais, agus tha beatha seirbheis ghoirid aige.

A’ mhòr-chuidcathraichean-cuibhle dealain prìomh-shruthachcleachd aloidhean alùmanaim, a tha nas aotroime na pìoban stàilinn agus aig a bheil strì an aghaidh creimeadh nas làidire.

Tha neart stuthan, aotromachd agus strì an aghaidh creimeadh aloi titanium itealain nas fheàrr na an dà chiad fhear. Ach, air sgàth cosgais stuthan, thathas ga chleachdadh an-dràsta sa mhòr-chuid ann an àrd-inbhe aguscathraichean-cuibhle dealain so-ghiùlain, agus tha a’ phrìs nas daoire cuideachd.

A bharrachd air stuth a’ phrìomh fhrèam, bu chòir aire a thoirt cuideachd do mhion-fhiosrachadh phàirtean eile de chorp a’ chàir agus am pròiseas tàthaidh, leithid: stuth nan goireasan uile, tiugh nan stuthan, a bheil am mion-fhiosrachadh garbh, a bheil na puingean tàthaidh co-chothromach, agus mar as dùmhaile a tha na puingean tàthaidh air an rèiteachadh, ’s ann as fheàrr. Tha na riaghailtean rèiteachaidh coltach ri lannan èisg as fheàrr, canar tàthadh lannan èisg ris cuideachd anns a’ ghnìomhachas, agus ’s e am pròiseas seo as làidire. Ma tha am pàirt tàthaidh neo-chothromach no ma tha aodion tàthaidh ann, nochdaidh e mean air mhean mar chunnart sàbhailteachd le ùine.

Tha am pròiseas tàthaidh na cheangal cudromach gus faicinn a bheil toradh air a dhèanamh le factaraidh mhòr, a bheil e cudromach agus cunntachail, agus a bheil e a’ dèanamh thoraidhean de chàileachd is meud àrd.

2. Smachdair

’S e an rianadair prìomh phàirt na cathair-chuibhle dealain, dìreach mar chuibhle stiùiridh càr, tha a chàileachd a’ dearbhadh gu dìreach an comas smachd agus an t-seirbheis.beatha cathair-chuibhle dealainMar as trice, tha an rianadair air a roinn ann an: rianadair àrd agus rianadair ìosal.

Tha a’ mhòr-chuid de smachdadairean bhrandan a chaidh a thoirt a-steach air an dèanamh suas de smachdadairean àrda is ìosal, agus chan eil ach smachdadairean àrda aig a’ mhòr-chuid de bhrandan dachaigheil. Is iad Dynamic Controls agus PG Drives Technology na suaicheantasan smachdadair a chaidh a thoirt a-steach as fharsainge a thathas a’ cleachdadh. Tha càileachd thoraidhean a chaidh a thoirt a-steach nas fheàrr na càileachd thoraidhean dachaigheil, agus tha a’ chosgais agus a’ phrìs nas àirde cuideachd. Mar as trice bidh iad uidheamaichte air cathraichean-cuibhle dealain meadhanach is àrd-ìre.

Gus càileachd an rianadair a dhearbhadh gu sìmplidh, faodaidh tu an dà ghnìomhachd a leanas fheuchainn:

1) Cuir an suidse cumhachd air, brùth air an rianadair, agusfaireachdainn a bheiltha an tòiseachadh rèidh; leig às an rianadair, agus faireachdainn a bheil an càr a’ stad dìreach às deidh an stad obann.

2) Smachd a chumail air a’ chàr rothlach air an spot agus faireachdainn a bheil an stiùireadh rèidh agus sùbailte.

3. Motair

Seo am prìomh phàirt den draibhear. A rèir dòigh-obrachtar-chur cumhachd,Tha e air a roinn sa mhòr-chuid ann am motair bruis (ris an canar motair gèar cnuimhe cuideachd) agus motair gun bhruis (ris an canar motair mol cuideachd), agus tha motair snàgail ann cuideachd (coltach ris an tractar anns na bliadhnaichean tràtha, air a stiùireadh le crios)

Is e buannachdan a’ motair bhruichte (motair cnuimh roth-uidheam) gu bheil an torque mòr, gu bheil an torque mòr, agus gu bheil an fheachd dràibhidh làidir. Tha e furasta a dhol suas cuid de leòidean beaga, agus tha an tòiseachadh agus an stad an ìre mhath seasmhach. Is e an ana-cothrom gu bheil ìre tionndaidh a’ bhataraidh ìosal, is e sin, tha e an ìre mhath daor, agus mar sin ana’ cleachdadh cathair-chuibhleBidh bataraidh le comas mòr air a’ mhotair seo gu tric. Tha cuideam a’ charbaid gu lèir a’ cleachdadh a’ mhotair seo mu 50-200 cati.

Is e buannachdan motair gun bhruis (motair mòr-ionad cuibhle) sàbhaladh cumhachd agus ìre tionndaidh dealain àrd. Chan fheum am bataraidh leis a’ motair seo a bhith ro mhòr, agus faodaidh seo cuideam a’ charbaid a lughdachadh. Tha a’ mhòr-chuid de na carbadan a bhios a’ cleachdadh a’ motair seo a’ cuideam timcheall air 50 not.

Tha tar-chur cumhachd a’ motair snàige ro fhada, tha e car daor, tha an cumhachd lag, agus tha a’ chosgais ìosal. An-dràsta, chan eil ach beagan de luchd-saothrachaidh a’ cleachdadh a’ motair seo.

4. Bataraidh

Tha fios gu bheil bataraidhean luaidhe-aigéid ann agusbataraidhean lithiumCo-dhiù a tha e na bataraidh luaidhe-aigéid no na bataraidh lithium, feumar aire a thoirt do chumail suas agus cumail suas. Nuair a bhios an cathair-chuibhle dealain gun chleachdadh airson ùine mhòr, feumar a ghearradh agus a chumail suas gu cunbhalach. Mar as trice thathar a’ moladh am bataraidh a ghearradh co-dhiù aon uair gach 14 latha, oir eadhon ged nach tèid a chleachdadh, bidh am bataraidh a’ caitheamh cumhachd mean air mhean.

Nuair a thathar a’ dèanamh coimeas eadar an dà bataraidh, tha a’ mhòr-chuid de dhaoine ag aontachadh gu bheil bataraidhean luaidhe-aigéid nas miosa na bataraidhean lithium. Dè tha cho math mu bataraidhean lithium? Tha a’ chiad fhear nas aotroime, agus tha beatha seirbheis nas fhaide aig an dàrna fear. Tha a’ mhòr-chuid den rèiteachadh àbhaisteach decathraichean-cuibhle dealain aotrom’S e bataraidhean lithium a th’ annta, agus tha a’ phrìs nas àirde cuideachd.

Bholtaids ancathair-chuibhle dealainmar as trice 24v, agus is e AH aonad comas a’ bhataraidh. Fon aon chomas, tha bataraidh lithium nas fheàrr na bataraidh luaidhe-aigéid. Ach, a’ mhòr-chuidbataraidhean lithium dachaigheiltha iad timcheall air 10AH, agus tha cuid de bataraidhean 6AH a’ coinneachadh ri inbhe bòrdaidh itealain, agus bidh a’ mhòr-chuid de bataraidhean luaidhe-aigéad a’ tòiseachadh aig 20AH, agus tha 35AH, 55AH, 100AH, msaa. ann, agus mar sin a thaobh beatha bataraidh, tha bataraidhean luaidhe-aigéad nas làidire na bataraidhean lithium.

Mairidh bataraidh luaidhe-aigéid 20AH mu 20 cilemeatair, bataraidh luaidhe-aigéid 35AH mu 30 cilemeatair, agus bataraidh luaidhe-aigéid 50AH mu 40 cilemeatair.

Tha bataraidhean lithium air an cleachdadh sa mhòr-chuid an-dràstacathraichean-cuibhle dealain so-ghiùlain,agus tha iad caran nas miosa na bataraidhean luaidhe-aigéid a thaobh beatha bataraidh. Tha cosgais ath-chur bataraidhean aig an ìre nas fhaide air adhart nas àirde cuideachd na cosgais bataraidhean luaidhe-aigéid.

5. Tha an siostam breiceadh air a roinn ann am breiceadh electromagnetic agus breiceadh an aghaidh

Gus càileachd nam breicichean a mheasadh, is urrainn dhuinn deuchainn a dhèanamh air leigeil às an rianadair air an leathad gus faicinn an sleamhnaich e agus fad an astair maothachaidh breiceadh a mhothachadh. Tha an t-astar breiceadh goirid nas mothachaile agus nas sàbhailte.

Faodaidh am breic electromagnetic am breic magnetach a chleachdadh cuideachd nuair a bhios am bataraidh marbh, rud a tha an ìre mhath nas sàbhailte.

6. Cluasag cùil suidheachain cathair-chuibhle

An-dràsta, tha a’ mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh uidheamaichte le padaichean cùil dà-fhilleadh, a tha a’ leigeil le anail a dhol as t-samhradh agus fionnar sa gheamhradh. Tha càileachd cluasag cùil an t-suidheachain an urra ri rèidhleanachd an aodaich, teannachadh an aodaich, mion-fhiosrachadh an uèirleadh, grinneas na ceàird, msaa. Ma choimheadas tu gu dlùth, gheibh thu am beàrn.

NingboBaichena’ dèanamh cathraichean-cuibhle dealain sa mhòr-chuid airson seann daoine agus daoine le ciorraman.