Is e a 'chiad rud a dh'fheumas sinn beachdachadh gu bheil cathraichean-cuibhle dealain uile airson luchd-cleachdaidh, agus tha suidheachadh gach neach-cleachdaidh eadar-dhealaichte.Bho shealladh an neach-cleachdaidh, bu chòir measadh farsaing agus mionaideach a dhèanamh a rèir mothachadh bodhaig an neach, dàta bunaiteach leithid àirde is cuideam, feumalachdan làitheil, àrainneachd cleachdaidh, agus feartan sònraichte mun cuairt, msaa, gus taghadh èifeachdach a dhèanamh , agus thoir air falbh mean air mhean gus an ruigear an taghadh.Cuibhle-cuibhle dealain iomchaidh.

Gu dearbh, tha na cumhaichean airson cathair-cuibhle dealain a thaghadh gu ìre mhòr coltach ris an fheadhainn ann an cathair-cuibhle àbhaisteach.Nuair a thaghas tu àirde cùl an t-suidheachain agus leud uachdar an t-suidheachain, faodar na dòighean taghaidh a leanas a chleachdadh: bidh an neach-cleachdaidh na shuidhe air cathair-cuibhle dealain, chan eil na glùinean air an lùbadh, agus faodar na laoigh a lughdachadh gu nàdarrach, a tha 90% .° Tha ceàrn cheart nas freagarraiche.Is e leud iomchaidh uachdar an t-suidheachain an suidheachadh as fharsainge de na cnapan, a bharrachd air 1-2cm air na taobhan clì is deas.

Ma tha an neach-cleachdaidh na shuidhe le glùinean beagan àrd, thèid na casan a lùbadh suas, rud a tha gu math mì-chofhurtail suidhe airson ùine mhòr.Ma thèid an cathair a thaghadh airson a bhith cumhang, bidh an suidhe làn sluaigh agus farsaing, agus bidh suidhe fada ag adhbhrachadh deformachadh cnàimh-droma, msaa milleadh àrd-sgoile.

An uairsin bu chòir beachdachadh air cuideam an neach-cleachdaidh cuideachd.Ma tha an cuideam ro aotrom, bidh an àrainneachd cleachdaidh rèidh agus tha an motair gun bhruis cosg-èifeachdach;ma tha an cuideam ro throm, chan eil suidheachadh an rathaid glè mhath, agus tha feum air draibheadh ​​​​fad-astar, thathas a’ moladh motair gèar cnuimhe (motair bruis) a thaghadh.

Is e an dòigh as fhasa air cumhachd an motair a dhearbhadh an deuchainn leathad a dhìreadh, gus faighinn a-mach a bheil an motair furasta no beagan saothair.Feuch gun a bhith a’ taghadh motair na cairt bhig air a tharraing le eich.Bidh mòran lochdan anns an ùine as fhaide air adhart.Ma tha mòran rathaidean beinne aig an neach-cleachdaidh, thathas a’ moladh an motair cnuimhe a chleachdadh.

Tha beatha bataraidh a’ chathair-cuibhle dealain cuideachd na adhbhar dragh dha mòran de luchd-cleachdaidh.Feumar feartan bataraidh agus comas AH a thuigsinn.Ma tha tuairisgeul an toraidh timcheall air 25 cilemeatair, thathas a ’moladh buidseit a dhèanamh airson beatha bataraidh 20 cilemeatair, oir bidh an àrainneachd deuchainn agus an àrainneachd cleachdaidh eadar-dhealaichte.Mar eisimpleir, thèid beatha bataraidh sa cheann a tuath a lughdachadh sa gheamhradh, agus feuch gun a bhith a ’draibheadh ​​​​a’ chathair-cuibhle dealain a-mach às an taigh rè na h-ùine nas fhuaire, a nì milleadh mòr agus nach gabh atharrachadh air a ’bhataraidh.

San fharsaingeachd, tha comas bataraidh agus raon turais ann an AH mu dheidhinn:

- seasmhachd 6AH 8-10km

- seasmhachd 12AH 15-20km

- raon turais 20AH 30-35km

- Raon turais 40AH 60-70km

Tha beatha bataraidh co-cheangailte ri càileachd bataraidh, cuideam cathair-cuibhle dealain, cuideam neach-còmhnaidh, agus suidheachadh rathaid.

A rèir Artaigilean 22-24 mu na cuingeachaidhean air cathraichean-cuibhle dealain ann am Pàipear-taice A de na “Riaghailtean Còmhdhail Adhair airson Luchd-siubhail agus Sgioba a’ Giùlain Bathar Cunnartach” a chuir Aviation Catharra Shìona a-mach air 27 Màrt 2018, “cha bu chòir don bataraidh lithium a ghabhas toirt air falbh. nas àirde na 300WH, Agus is urrainn dhaibh 1 bataraidh a bharrachd a ghiùlan nach eil nas àirde na 300WH, no dà bataraidh a bharrachd nach eil nas àirde na 160WH gach”.A rèir an riaghlaidh seo, ma tha bholtadh toraidh a’ chathair-cuibhle dealain 24V, agus na bataraidhean 6AH agus 12AH, bidh an dà bataraidh lithium a ’gèilleadh ri riaghailtean Rianachd Itealaich Chatharra Shìona.

Chan eil bataraidhean searbhag luaidhe ceadaichte air bòrd.

Cuimhneachan càirdeil: Ma dh’ fheumas luchd-siubhail cathraichean-cuibhle dealain a ghiùlan air an itealan, thathas a’ moladh na riaghailtean companaidh-adhair iomchaidh iarraidh mus fhalbh iad, agus diofar rèiteachaidhean bataraidh a thaghadh a rèir nan suidheachaidhean cleachdaidh.

Formula: Cumhachd WH = Voltage V * Comas AH

Feumar cuideachd aire a thoirt do leud iomlan a ’chathair-cuibhle dealain.Tha doras cuid de theaghlaichean caran cumhang.Feumar an leud a thomhas agus cathair-cuibhle dealain a thaghadh as urrainn a dhol a-steach agus a-mach gu saor.Tha leud a’ mhòr-chuid de chathraichean-cuibhle dealain eadar 55-63cm, agus tha cuid nas motha na 63cm.

Anns an àm seo de bhranndan gann, bidh mòran de mharsantan OEM (OEM) cuid de thoraidhean luchd-saothrachaidh, a ’gnàthachadh rèiteachaidhean, a’ ceannach Tbh, a ’dèanamh suaicheantasan air-loidhne, msaa, dìreach airson tòrr airgead a dhèanamh nuair a thig an t-seusan, agus chan eil an leithid ann. mar Ma tha thu an dùil brannd a ruith airson ùine mhòr, faodaidh tu taghadh dè an seòrsa toraidh a tha mòr-chòrdte, agus gu bunaiteach chan eil seirbheis iar-reic an toraidh seo cinnteach.Mar sin, nuair a thaghas tu suaicheantas cathair-cuibhle dealain, tagh suaicheantas mòr agus seann bhrannd cho mòr ‘s as urrainn, gus an tèid duilgheadas fhuasgladh gu sgiobalta nuair a thig e gu duilgheadas.

Nuair a bhios tu a’ ceannach toradh, feumaidh tu an stiùireadh a thuigsinn gu faiceallach agus dèanamh cinnteach a bheil suaicheantas an leubail toraidh co-chòrdail ris an neach-dèanamh.Ma tha suaicheantas an leubail toraidh neo-chunbhalach leis an neach-dèanamh, is e toradh OEM a th’ ann.

Mu dheireadh, bruidhnidh sinn mun ùine barantais.Tha a 'mhòr-chuid dhiubh cinnteach airson aon bhliadhna airson a' charbaid gu lèir, agus tha barantasan fa leth ann cuideachd.Tha an rianadair mar as trice aon bhliadhna, tha an motair gu cunbhalach aon bhliadhna, agus tha am bataraidh 6-12 mìosan.

Tha cuid de mharsantan ann cuideachd aig a bheil ùine barantais nas fhaide, agus mu dheireadh lean an stiùireadh barantais san leabhar-làimhe.Is fhiach a bhith mothachail gu bheil barantas cuid de bhrandagan stèidhichte air a 'cheann-latha saothrachaidh, agus cuid stèidhichte air a' cheann-latha reic.

Nuair a bhios tu a 'ceannach, feuch an tagh thu an ceann-latha toraidh a tha nas fhaisge air a' cheann-latha ceannach, oir tha a 'mhòr-chuidbataraidhean cathair-cuibhle dealainair an stàladh gu dìreach air a’ chathair-chuibhle dealain agus air a stòradh ann am bogsa seulaichte, agus chan urrainnear a chumail air leth.Ma thèid am bataraidh fhàgail airson ùine mhòr, bidh buaidh air beatha a’ bhataraidh.

Puingean cumail suas bataraidh

Is dòcha gum faigh caraidean a tha air cathraichean-cuibhle dealain a chleachdadh airson ùine fhada gu bheil beatha a’ bhataraidh air a ghiorrachadh mean air mhean, agus gu bheil am bataraidh air a mhilleadh às deidh sgrùdadh.An dara cuid ruithidh e a-mach à cumhachd nuair a bhios e làn chosgais, no cha bhith e làn chosgais eadhon ged a thèid a ghearradh.Na gabh dragh, an-diugh innsidh mi dhut mar a chumas tu am bataraidh gu ceart.

1. Na cuir cosgais air a’ chathair-chuibhle dealain sa bhad às deidh dhut a chleachdadh airson ùine mhòr

Nuair a bhios an cathair-cuibhle dealain a’ draibheadh, teasaidh am bataraidh fhèin.A bharrachd air an aimsir teth, faodaidh teòthachd a ’bhataraidh ruighinn eadhon cho àrd ri 70 ° C.Nuair nach eil am bataraidh air fhuarachadh sìos gu teòthachd na h-àrainneachd, thèid cosgais a chuir air a’ chathair-cuibhle dealain sa bhad nuair a stadas e, rud a nì an duilgheadas nas miosa.Tha dìth leaghan is uisge anns a’ bhataraidh a’ lughdachadh beatha seirbheis a’ bhataraidh agus a’ meudachadh cunnart cosgais bataraidh.

Thathas a’ moladh stad a chuir air a ’charbad dealain airson còrr air leth uair a thìde agus feitheamh gus am fuaraich am bataraidh mus cuir thu cosgais.Ma tha am bataraidh agus an motair anabarrach teth fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh ​​​​cuibhle-cuibhle dealain, rachaibh gu roinn cumail suas cathair-cuibhle dealain proifeasanta airson sgrùdadh agus cumail suas ann an àm.

2. Na cuir cosgais air a' chathair-chuibhle dealain agad sa ghrèin

Bidh am bataraidh cuideachd a’ teasachadh tron ​​​​phròiseas cosgais.Ma thèid a ghearradh ann an solas dìreach, bheir e air a’ bhataraidh uisge a chall cuideachd agus bheir e air a’ bhataraidh bulging.Feuch ri cosgais a chuir air a’ bhataraidh san dubhar no tagh cosgais a chuir air a’ chathair-chuibhle dealain san fheasgar.

3. Na cleachd an charger gus cosgais a chuir air a’ chathair-chuibhle dealain

Le bhith a’ cleachdadh charger neo-fhreagarrach gus cosgais a chuir air cathair-cuibhle dealain dh’ fhaodadh sin milleadh a dhèanamh air a’ charger no milleadh air a’ bhataraidh.Mar eisimpleir, le bhith a’ cleachdadh charger le sruth toraidh mòr gus bataraidh beag a ghearradh, faodaidh e toirt air a’ bhataraidh cus cosgais a chuir air.

Thathas a’ moladh a dhol gu acathair-cuibhle dealain proifeasantabùth càraidh às deidh reic gus an charger branda àrd-inbhe a chuir an àite gus dèanamh cinnteach à càileachd cosgais agus beatha bataraidh a leudachadh.

4. Na cuir cosgais airson ùine mhòr no eadhon cosgais fad na h-oidhche

Airson goireasachd mòran de luchd-cleachdaidh cathair-cuibhle dealain, bidh iad gu tric a ’cur cosgais air feadh na h-oidhche, bidh an ùine cosgais gu tric nas àirde na 12 uair, agus uaireannan eadhon a’ dìochuimhneachadh an solar cumhachd a ghearradh dheth airson còrr air 20 uair, rud a dh ’adhbhraicheas milleadh mòr air a’ bhataraidh.Le bhith a’ cur cosgais airson ùine mhòr iomadh uair faodaidh sin leantainn gu cosgais a’ bhataraidh mar thoradh air cus cosgais.San fharsaingeachd, faodar cosgais a chuir air cathair-cuibhle dealain airson 8 uairean le charger maidsidh.

5. Glè thric cleachd an stèisean cosgais luath gus am bataraidh a ghearradh

Feuch ri bataraidh a’ chathair-chuibhle dealain a chumail ann an staid làn chìs mus siubhail thu, agus a rèir fìor raon turais a’ chathair-chuibhle dealain, faodaidh tu taghadh còmhdhail poblach a ghabhail airson siubhal air astar.

Tha stèiseanan cosgais luath aig mòran bhailtean.Le bhith a’ cleachdadh stèiseanan cosgais luath gus cosgais a dhèanamh le sruth àrd, bidh am bataraidh gu furasta a’ call uisge is bulge, agus mar sin a’ toirt buaidh air beatha a’ bhataraidh.Mar sin, feumar an àireamh de amannan cosgais a lughdachadh a ’cleachdadh stèiseanan cosgais luath.