Is e a’ chiad rud a dh’fheumas sinn beachdachadh air gu bheil cathraichean-cuibhle dealain uile airson luchd-cleachdaidh, agus gu bheil suidheachadh gach neach-cleachdaidh eadar-dhealaichte. Bho shealladh an neach-cleachdaidh, bu chòir measadh coileanta agus mionaideach a dhèanamh a rèir mothachadh bodhaig an neach fa leth, dàta bunaiteach leithid àirde is cuideam, feumalachdan làitheil, àrainneachd cleachdaidh, agus factaran sònraichte mun cuairt, msaa., gus taghaidhean èifeachdach a dhèanamh, agus mean air mhean a thoirt air falbh gus an tèid an taghadh a ruighinn. Cathraiche-cuibhle dealain freagarrach.

Gu dearbh, tha na cumhaichean airson cathair-chuibhle dealain a thaghadh gu ìre mhòr coltach ri cumhaichean cathair-chuibhle àbhaisteach. Nuair a thathar a’ taghadh àirde cùl na suidheachain agus leud uachdar na suidheachain, faodar na dòighean taghaidh a leanas a chleachdadh: tha an neach-cleachdaidh na shuidhe air a’ chathair-chuibhle dealain, chan eil na glùinean air an lùbadh, agus faodar na laoigh a leigeil sìos gu nàdarrach, is e sin 90%. Tha ceàrn ceart as freagarraiche. Is e leud iomchaidh uachdar na suidheachain an suidheachadh as leatha de na cnapan, a bharrachd air 1-2cm air na taobhan clì is deas.

Ma shuidheas an neach-cleachdaidh le glùinean beagan àrd, bidh na casan lùbte suas, rud a tha glè mhì-chofhurtail suidhe airson ùine mhòr. Ma thèid an suidheachan a thaghadh gus a bhith cumhang, bidh an suidhe làn is farsaing, agus bidh suidhe fada ag adhbhrachadh deformachadh droma, msaa. milleadh àrd-sgoile.

An uairsin bu chòir beachdachadh air cuideam an neach-cleachdaidh cuideachd. Ma tha an cuideam ro aotrom, bidh an àrainneachd cleachdaidh rèidh agus bidh am motair gun bhruis èifeachdach a thaobh cosgais; ma tha an cuideam ro throm, mura h-eil suidheachadh an rathaid glè mhath, agus ma tha feum air dràibheadh ​​​​​​air astar fada, thathas a’ moladh motair gèar cnuimhe (motair bruis) a thaghadh.

’S e an dòigh as fhasa air cumhachd a’ motair a dhearbhadh deuchainn a dhèanamh air an leathad, gus faicinn a bheil am motair furasta no beagan saothair. Feuch gun a bhith a’ taghadh motair a’ chairt bhig air a tarraing le each. Bidh mòran lochdan ann nas fhaide air adhart. Ma tha mòran rathaidean beinne aig an neach-cleachdaidh, thathar a’ moladh motair cnuimhe a chleachdadh.

Tha beatha bataraidh a’ chathair-chuibhle dealain cuideachd na adhbhar dragh do mhòran luchd-cleachdaidh. Feumar tuigse fhaighinn air feartan a’ bhataraidh agus comas an AH. Ma tha tuairisgeul an toraidh mu 25 cilemeatair, thathar a’ moladh buidseat a dhèanamh airson beatha bataraidh de 20 cilemeatair, leis gum bi an àrainneachd deuchainn agus an àrainneachd cleachdaidh fhèin eadar-dhealaichte. Mar eisimpleir, bidh beatha bataraidh anns an tuath air a lùghdachadh sa gheamhradh, agus feuch gun a bhith a’ draibheadh ​​a’ chathair-chuibhle dealain a-mach às an taigh rè na h-ùine nas fhuaire, a dh’ adhbhraicheas milleadh mòr agus do-sheachanta don bhataraidh.

San fharsaingeachd, tha comas a’ bhataraidh agus an raon siubhail ann an AH mu dheidhinn:

- seasmhachd 6AH 8-10km

- seasmhachd 12AH 15-20km

- Raon siubhail 20AH 30-35km

- Raon siubhail 40AH 60-70km

Tha beatha bataraidh co-cheangailte ri càileachd bataraidh, cuideam cathair-chuibhle dealain, cuideam an neach-siubhail, agus suidheachadh an rathaid.

A rèir Artaigilean 22-24 air na cuingeadan air cathraichean-cuibhle dealain ann an Leas-phàipear A de na “Riaghailtean Còmhdhail Adhair airson Luchd-siubhail agus Sgioba a’ Giùlan Bathar Cunnartach” a chaidh fhoillseachadh le Rianachd Adhair Chatharra Shìona air 27 Màrt 2018, “cha bu chòir don bhataraidh lithium a ghabhas toirt air falbh a bhith nas motha na 300WH, agus faodaidh i aig a’ char as motha 1 bataraidh a bharrachd nach eil nas motha na 300WH a ghiùlan, no dà bhataraidh a bharrachd nach eil nas motha na 160WH gach fear”. A rèir an riaghailt seo, ma tha bholtadh toraidh na cathair-cuibhle dealain 24V, agus ma tha na bataraidhean 6AH agus 12AH, tha an dà bhataraidh lithium a’ gèilleadh ri riaghailtean Rianachd Adhair Chatharra Shìona.

Chan eil cead aig bataraidhean luaidhe-aigéid a bhith air bòrd.

Cuimhneachan càirdeil: Ma dh’fheumas luchd-siubhail cathraichean-cuibhle dealain a ghiùlan air an itealan, thathar a’ moladh faighneachd do na riaghailtean buntainneach aig a’ chompanaidh-adhair mus fhalbh iad, agus diofar rèiteachaidhean bataraidh a thaghadh a rèir nan suidheachaidhean cleachdaidh.

Foirmle: Lùth WH = Bholtaids V * Comas AH

Tha e riatanach cuideachd aire a thoirt do leud iomlan na cathair-chuibhle dealain. Tha doras cuid de theaghlaichean car cumhang. Tha e riatanach an leud a thomhas agus cathair-chuibhle dealain a thaghadh as urrainn a dhol a-steach agus a-mach gu saor. Tha leud a’ mhòr-chuid de chathraichean-cuibhle dealain eadar 55-63cm, agus tha cuid nas motha na 63cm.

Anns an linn seo de bhrandan mì-rianail, bidh mòran de luchd-malairt OEM (OEM) a’ dèanamh thoraidhean cuid de luchd-saothrachaidh, a’ gnàthachadh rèiteachaidhean, a’ ceannach Tbh, a’ dèanamh bhrandan air-loidhne, msaa., dìreach airson tòrr airgid a dhèanamh nuair a thig an seusan, agus chan eil a leithid ann mar Ma tha thu an dùil branda a ruith airson ùine mhòr, faodaidh tu taghadh dè an seòrsa toraidh a tha mòr-chòrdte, agus chan eil seirbheis às dèidh reic an toraidh seo cinnteach gu bunaiteach. Mar sin, nuair a thaghas tu branda cathair-chuibhle dealain, tagh branda mòr agus branda sean cho mòr ‘s as urrainn dhut, gus an tèid fuasgladh fhaighinn air duilgheadas gu sgiobalta nuair a thachras e.

Nuair a bhios tu a’ ceannach bathar, feumaidh tu an stiùireadh a thuigsinn gu faiceallach agus dèanamh cinnteach a bheil suaicheantas leubail an toraidh a’ freagairt ris an neach-dèanamh. Mura h-eil suaicheantas leubail an toraidh a’ freagairt ris an neach-dèanamh, is e bathar OEM a th’ ann.

Mu dheireadh, bruidhnidh sinn mun ùine barantais. Tha a’ mhòr-chuid dhiubh air an gealltainn airson bliadhna airson a’ charbaid gu lèir, agus tha barantas fa leth ann cuideachd. Mar as trice bidh an rianadair airson bliadhna, mar as trice bidh am motair airson bliadhna, agus tha am bataraidh airson 6-12 mìosan.

Tha cuid de luchd-reic ann cuideachd aig a bheil ùine barantais nas fhaide, agus mu dheireadh a leanas iad stiùiridhean a’ bharantais san leabhar-làimhe. Is fhiach a thoirt fa-near gu bheil barantas cuid de bhrandan stèidhichte air ceann-latha an saothrachaidh, agus cuid eile stèidhichte air ceann-latha an reic.

Nuair a bhios tu a’ ceannach, feuch ri ceann-latha cinneasachaidh a thaghadh a tha nas fhaisge air ceann-latha a’ cheannaich, oir a’ mhòr-chuidbataraidhean cathair-chuibhle dealainTha iad air an stàladh gu dìreach air a’ chathair-chuibhle dealain agus air an stòradh ann am bogsa dùinte, agus chan urrainnear an cumail suas air leth. Ma dh’fhàgar am bataraidh airson ùine mhòr, bidh buaidh aige air beatha a’ bhataraidh.

Puingean cumail suas bataraidh

Dh’fhaodadh gum faigh caraidean a tha air cathraichean-cuibhle dealain a chleachdadh airson ùine mhòr gu bheil beatha a’ bhataraidh air a ghiorrachadh mean air mhean, agus gu bheil am bataraidh air a bholg às dèidh sgrùdadh. An dàrna cuid ruithidh e a-mach à cumhachd nuair a bhios e làn-chosgais, no cha bhith e làn-chosgais eadhon ged a bhios e làn-chosgais. Na gabh dragh, an-diugh innsidh mi dhut mar a chumas tu am bataraidh gu ceart.

1. Na cuir cosgais air a’ chathair-chuibhle dealain dìreach an dèidh a cleachdadh airson ùine mhòr

Nuair a bhios an cathair-chuibhle dealain a’ draibheadh, bidh am bataraidh fhèin a’ teasachadh. A bharrachd air an aimsir theth, faodaidh teòthachd a’ bhataraidh ruighinn cho àrd ri 70°C. Nuair nach eil am bataraidh air fuarachadh sìos chun teòthachd mun cuairt, thèid an cathair-chuibhle dealain a ghearradh sa bhad nuair a stadas e, agus nì sin an duilgheadas nas miosa. Bidh dìth leaghan is uisge anns a’ bhataraidh a’ lughdachadh beatha seirbheis a’ bhataraidh agus a’ meudachadh cunnart cosgais a’ bhataraidh.

Thathar a’ moladh stad a chuir air a’ charbad dealain airson barrachd air leth uair a thìde agus feitheamh gus am fuaraich am bataraidh mus cuir thu cosgais air. Ma tha am bataraidh agus am motair ro theth fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh ​​a’ chathair-chuibhle dealain, rach gu roinn proifeasanta cumail suas cathair-chuibhle dealain airson sgrùdadh agus cumail suas ann an deagh àm.

2. Na cuir cosgais air do chathair-chuibhle dealain sa ghrèin

Bidh am bataraidh cuideachd a’ teasachadh suas rè a’ phròiseis cosgais. Ma thèid a ghearradh ann an solas dìreach na grèine, bheir sin air a’ bhataraidh uisge a chall agus bidh e a’ meudachadh. Feuch ri am bataraidh a ghearradh san sgàil no tagh an cathair-chuibhle dealain a ghearradh san fheasgar.

3. Na cleachd an charger gus an cathair-chuibhle dealain a ghearradh

Dh’fhaodadh cleachdadh charger neo-fhreagarrach gus an cathair-chuibhle dealain a ghearradh milleadh a dhèanamh air an charger no milleadh a dhèanamh air a’ bhataraidh. Mar eisimpleir, dh’fhaodadh cleachdadh charger le sruth toraidh mòr gus bataraidh bheag a ghearradh cus cosgais adhbhrachadh don bhataraidh gu furasta.

Thathar a’ moladh a dhol gucathair-chuibhle dealain proifeasantabùth càraidh às dèidh reic gus an charger branda àrd-inbhe a tha co-ionnan a chur na àite gus dèanamh cinnteach à càileachd a’ chìs agus gus beatha a’ bhataraidh a leudachadh.

4. Na cuir cosgais air airson ùine mhòr no eadhon fad na h-oidhche

Airson goireasachd mòran de luchd-cleachdaidh cathraichean-cuibhle dealain, bidh iad tric a’ cur cosgais fad na h-oidhche, bidh an ùine cosgais gu tric nas fhaide na 12 uair a thìde, agus uaireannan bidh iad eadhon a’ dìochuimhneachadh an solar cumhachd a ghearradh dheth airson còrr air 20 uair a thìde, agus dh’ fhaodadh sin milleadh mòr adhbhrachadh don bhataraidh. Faodaidh cosgais airson ùine mhòr airson iomadh uair leantainn gu furasta gu bheil am bataraidh air a ghearradh air sgàth cus cosgais. San fharsaingeachd, faodar a’ chathair-chuibhle dealain a ghearradh airson 8 uairean a thìde le charger co-ionnan.

5. Cleachd an stèisean cosgais luath gu tric gus am bataraidh a ghearradh

Feuch ri bataraidh a’ chathair-chuibhle dealain a chumail làn-luchdaichte mus siubhail thu, agus a rèir fìor raon siubhail a’ chathair-chuibhle dealain, faodaidh tu roghnachadh còmhdhail phoblach a ghabhail airson siubhal astar fada.

Tha stèiseanan cosgais luath ann am mòran bhailtean. Le bhith a’ cleachdadh stèiseanan cosgais luath airson cosgais le sruth àrd, bidh e furasta don bhataraidh uisge a chall agus a bholgadh suas, agus mar sin a’ toirt buaidh air beatha a’ bhataraidh. Mar sin, tha e riatanach an àireamh de thursan cosgais a lughdachadh le bhith a’ cleachdadh stèiseanan cosgais luath.