Tha Baichen a’ tabhann fuasgladh luingeis is cleachdaidhean co-dhlùthaichte do chompanaidh ùr-ghnàthach cathair-chuibhle às an t-Suain a’ lughdachadh ceann goirt in-mhalairt baidsean beaga.

Tha Baichen a’ tabhann fuasgladh luingeis is cleachdaidhean co-dhlùthaichte do chompanaidh ùr-ghnàthach cathair-chuibhle às an t-Suain a’ lughdachadh ceann goirt in-mhalairt baidsean beaga.

Do mhòr-reiceadairean beaga is meadhanach thall thairis agus suaicheantasan tòiseachaidh, chan e prìs an toraidh an dùbhlan as motha ann an solarachadh baidsean beaga gu tric, ach a’ chosgais logistics a tha ro àrd. Tro thaic sùbailte airson daingneachadh shoithichean agus glanadh chustam, chuidich Baichen a’ chompanaidh tòiseachaidh às an t-Suain W****y gus an òrdugh deuchainn tùsail aca a chrìochnachadh aig cosgais luingeis mòran na bu lugha, a’ cruthachadh slighe in-mhalairt aig cosgais ìseal do luchd-dèiligidh B2B beaga bìodach.

 naidheachdan-cathair-chuibhle-bc-an-Iuchar-x5 (4)

Chuir stèidheadair W****y, L**a, a’ chiad òrdugh aice a-riamh le Baichen airson dìreach 10 cathraichean-cuibhle dealain. Ach, às dèidh dhi bruidhinn ri grunn luchd-cur-air-adhart, thachair i ri cnap-starra cumanta: cha robh luchd de nas lugha na 10 aonadan gu leòr airson soitheach àbhaisteach 20-troigh a lìonadh. Bhiodh cleachdadh seirbheis nas lugha na luchd soitheach (LCL) a’ putadh cosgais bathair mara gach aonad os cionn prìs factaraidh a’ chathair-chuibhle - eallach do-dhèanta do ghnìomhachas ùr le calpa cuibhrichte.

Nuair a thug La a’ chùis seo gu aire Baichen, chuir an sgioba malairt cèin plana co-òrdanachaidh slabhraidh solair an gnìomh gu sgiobalta. Chuir iad 10 aonadan W****y còmhla ri luchdan eile a bha an dùil a dh’ionnsaigh na Roinn Eòrpa ann an aon shoitheach, agus stiùir iad glanadh cleachdaidhean às-mhalairt fo aon neach-cuiridh aonaichte. Lùghdaich an dòigh-obrach seo fìor chosgaisean bathair mara La mu 65% an taca ris an roghainn LCL.

Thuirt L**a nas fhaide air adhart: “Nam biodh a h-uile solaraiche cho deònach ri Baichen gus luchd-dèiligidh a chuideachadh gu gnìomhach gus duilgheadasan practaigeach luingeis fhuasgladh, bhiodh na cnapan-starra do ghnìomhachas e-mhalairt thar-chrìochan mòran nas ìsle.” Tha W****y air dàrna òrdugh ath-lìonaidh a thòiseachadh mu thràth.

Do luchd-ceannach B2B thall thairis, bidh an ìre taic a gheibh solaraichean ann an logistics gu tric a’ mìneachadh càileachd iomlan a’ chom-pàirteachas. Chan e a-mhàin gu bheil seirbheis daingneachaidh Baichen a’ lughdachadh calpa ceangailte ach cuideachd a’ suidheachadh an ìre as ìsle de dh’òrdugh deuchainn aig dìreach 10 aonadan, a’ leigeil le ceannaichean beaga iarrtas margaidh ionadail a dhearbhadh le glè bheag de chunnart. Tha an dòigh-obrach shùbailte slabhraidh solair seo gu sònraichte freagarrach do luchd-reic air-loidhne neo-eisimeileach, mòr-reiceadairean beaga, agus sgiobaidhean e-malairt thar-chrìochan a tha a’ dol a-steach do mhargaidh nan cathraichean-cuibhle airson a’ chiad uair.

 

Innealan Meidigeach Ningbo Baichen Co, LTD.,

+86-18058580651

Service09@baichen.ltd

www.bcwheelchair.com


Àm puist: 08 Iuchar 2026